Der Leapmotor T03 ist ein kompakter Elektro-Kleinstwagen aus China, der mit einem günstigen Preis, solider Ausstattung und überraschend gutem Platzangebot punktet. Als agiler Stadtflitzer konzipiert, bietet er eine interessante Alternative zu etablierten Modellen.

Die Innenausstattung wirkt für den Preis hochwertig mit Klavierlack und genarbten Kunststoffoberflächen.

Der T03 ist mit einer Batteriekapazität von 37,3 kWh brutto (36 kWh netto) ausgestattet und verfügt über einen elektrischen Frontantrieb. Die Reichweite nach WLTP beträgt 265 km bei einem Verbrauch von 16,3 kWh/100 km.

Die Ladezeit beträgt per AC etwa 210 Minuten auf 100 Prozent, per DC von 30 auf 80 Prozent circa 36 Minuten. Der CCS-Ladestecker befindet sich hinten rechts. Die Ladegeschwindigkeit zählt zu den Schwächen des Fahrzeugs.

Im Praxistest zeigte sich der T03 agil und spritzig, besonders im Stadtverkehr. Auf feuchten Straßen neigten die Vorderräder gelegentlich zum Durchdrehen, was auf ein gewisses Traktionsdefizit hindeutet. Dennoch macht das Fahren Spaß, nicht zuletzt dank des kompakten Wendekreises von weniger als zehn Metern. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, was zu einer gewissen Seitenneigung in Kurven führt. Die Lenkung könnte direkter sein, was aber im Stadtverkehr kaum ins Gewicht fällt. Insgesamt ist der Fahrkomfort angemessen für ein vorwiegend als Stadtauto konzipiertes Gefährt. Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h. Verbrauch WLTP: 16,3 kWh/100 km.

Kofferraumvolumen: 210 l bis 880 l. Leergewicht/Zuladung: 1.175 kg/300 kg.

Der T03 ist mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein adaptiver Tempomat, ein Totwinkelwarner und ein Notbremsassistent. Diese lassen sich glücklicherweise abschalten, da sie sich in Tests als recht aufdringlich erwiesen. Besonders das künstliche Fahrgeräusch bis 30 km/h ist eher nervig.

Der Kaufpreis beginnt bei 18.900 Euro inklusive Akku. Der T03 bietet eine gute Ausstattung und stellt eine attraktive Alternative zu etablierten Modellen dar. Im direkten Vergleich zum Dacia Spring punktet der T03 mit besserer Ausstattung und Leistung.

Der Leapmotor T03 erweist sich als interessante Option im Segment der günstigen Elektroautos. Er bietet eine gute Ausstattung, solide Fahrleistungen und eine realistische Reichweite. Besonders im urbanen Umfeld spielt er seine Stärken aus. Schwächen zeigen sich bei der Ladegeschwindigkeit und einigen Bedienungsaspekten. Im direkten Vergleich zum Dacia Spring punktet der T03 mit besserer Ausstattung und Leistung. Insgesamt stellt der T03 eine attraktive Alternative zu etablierten Modellen dar und könnte für viele Nutzer eine passende Mobilitätslösung sein, besonders als Zweitwagen oder Stadtflitzer.