A290
- Reichweite WLTP
- 380 km
- Verbrauch WLTP
- 15.8 kWh/100 km
- Leistung
- 130 kW (177 PS)
- 0–100 km/h
- 7.4 s
- Vmax
- 160 km/h
- Batterie netto
- 52 kWh
- Laden DC max
- 101 kW
- Laden AC max
- 11 kW
- Antrieb
- FWD
- Sitze
- 5
Versionen im Überblick 2
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| Elektro 180 Basis | Elektro 220 | |
|---|---|---|
| Preis ab | 38.700 € | 41.900 € |
| Reichweite WLTP | 380 km | 364 km |
| Verbrauch WLTP | 15,8 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km |
| Leistung | 130 kW · 177 PS | 160 kW · 218 PS |
| 0–100 km/h | 7,4 s | 6,4 s |
| Vmax | 160 km/h | 170 km/h |
| Batterie netto | 52 kWh | 52 kWh |
| Batterie brutto | 55 kWh | 55 kWh |
| Laden DC max | 101 kW | 101 kW |
| Laden AC max | 11 kW | 11 kW |
| Antrieb | FWD | FWD |
Alle Daten (Elektro 180)
Antrieb & Leistung
- Antriebsart
- BEV
- Leistung (kW)
- 130 kW
- Leistung (PS)
- 177 PS
- Antrieb
- FWD
- 0–100 km/h
- 7.4 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
Batterie & Reichweite
- Batterie (netto)
- 52 kWh
- Batterie (brutto)
- 55 kWh
- Reichweite WLTP
- 380 km
- Verbrauch WLTP
- 15.8 kWh/100 km
Laden
- AC max
- 11 kW
- DC max
- 101 kW
- Systemspannung
- 400 V
Karosserie & Markt
- Karosserie
- Steilheck
- Fahrzeugkategorie
- B - Kleinwagen
- Länge
- 3997 mm
- Sitze
- 5
- Variante
- Elektro 180
Versicherung (Typklassen)
- Haftpflicht (KH)
- 15
- Teilkasko (TK)
- 18
- Vollkasko (VK)
- 21
- Einstufung
- 2024
Hersteller & Markt
- Konzern
- Renault
- Herkunftsland
- Frankreich
- Marktstart
- 2024
- Status
- bestellbar
- Preis
- ab 38.700 €
- Datenstand
- 3. Juni 2026
Einleitung
Der Alpine A290 ist ein kompakter Elektro-Sportler mit bis zu 160 kW Leistung und einer 52-kWh-Batterie. Als Nachfolger der legendären A110 verbindet er sportliches Design mit moderner Elektrotechnik und verspricht eine Reichweite von bis zu 380 km.
Technik
Der A290 verfügt über einen Frontantrieb mit einem Elektromotor, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist: 130 kW oder 160 kW. Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 52 kWh. Das Fahrzeug wiegt 1.479 kg leer und kann eine Zuladung von 471 kg aufnehmen. Eine Anhängelast von 500 kg ist möglich.
Ladeleistung
Die Ladezeit am AC-Anschluss beträgt circa 285 Minuten bis 100 Prozent. Deutlich schneller geht es per DC-Schnellladung: Von 15 auf 80 Prozent vergehen etwa 30 Minuten. Der CCS-Ladestecker sitzt vorne links.
Fahrleistung
Auf der Landstraße zeigt der A290 seine Qualitäten als agiler Kompaktsportler. Die Lenkung arbeitet präzise und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, filtert Unebenheiten aber souverän heraus. Beeindruckend ist die Spurtreue in schnell gefahrenen Kurven - hier macht sich die um 60 mm verbreiterte Spur positiv bemerkbar. Auf der Rennstrecke von Mallorca konnten wir die Fahrdynamik des A290 noch intensiver erkunden. Hier zeigt sich, dass die Ingenieure viel Feinarbeit in die Abstimmung gesteckt haben. Das Einlenkverhalten ist neutral, bei beherztem Gaswegnehmen lässt sich das Heck kontrolliert zum Eindrehen animieren. Die Brembo-Bremsanlage überzeugt mit guter Dosierbarkeit und standfester Verzögerung auch nach mehreren schnellen Runden. Ein Highlight ist die "Overtake"-Funktion, die per Lenkradtaste aktiviert wird und kurzzeitig die volle Motorleistung freigibt. Dies ermöglicht spontane Überholmanöver oder schnelle Rundenzeiten auf der Rennstrecke. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in der GT Performance-Version in 6,4 Sekunden. Die WLTP-Reichweite beträgt 362 bis 380 km bei einem Verbrauch von 15,9 bis 16,6 kWh/100 km.
Platzangebot
Der kompakte Alpine misst 3.997 x 1.823 x 1.512 mm. Das Kofferraumvolumen reicht von 300 Litern bis zu maximal 1.106 Litern bei umgeklappten Sitzen.
Infotainment
Der A290 bietet Coaching-Tipps und sogar spielerische Herausforderungen.
Ausstattung
Der Alpine A290 ist ab 38.700 Euro erhältlich.
Fazit
Für sportlich orientierte Fahrer, die im Alltag nicht auf Komfort verzichten wollen, ist der A290 eine äußerst spannende Alternative zu konventionellen GTIs. Mit seinem Debüt läutet Alpine eine neue Ära ein und zeigt eindrucksvoll, dass Elektromobilität und Fahrspaß keineswegs im Widerspruch stehen müssen.
Videos 5
Tests
Weitere Videos
Im Heft erschienen
Vorgestellt in
- Vorgestellt in Electric Drive 06/2024, S. 32 — Alpine A290
- Vorgestellt in Electric Drive 04/2024, S. 26 — Alpine A290