Volvo erweitert das Angebot für sein kompaktes Elektro-SUV EX30 nach unten: Mit der neuen Motorvariante P3 electric sinkt der Einstiegspreis auf 34.990 Euro. Das ab Mitte Mai produzierte Modelljahr 2027 bringt zudem technische Verbesserungen und neue Ausstattungsoptionen für alle Varianten.
Die neue Basisversion P3 electric leistet 110 kW (150 PS) und verfügt über eine 51-kWh-Batterie. Die Reichweite nach WLTP beträgt bis zu 339 Kilometer. Damit positioniert sich der schwedische Hersteller deutlich unterhalb der bisherigen Einstiegspreise, die bei 36.990 Euro für den P5 electric mit 200 kW (272 PS) begannen. Das übrige Antriebsportfolio bleibt unverändert: Die Spitze markiert weiterhin der P8 AWD electric mit 315 kW (428 PS) und Allradantrieb, während der P5 Long Range electric mit seiner 69-kWh-Batterie die größte Reichweite von bis zu 475 Kilometern bietet. An DC-Schnellladestationen lädt der EX30 mit bis zu 153 kW, wodurch die Batterie in 26 bis 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt werden kann.
Neben der neuen Motorisierung hat Volvo die Bedienoberfläche des Infotainmentsystems überarbeitet. Der Zugriff auf häufig genutzte Funktionen soll nun einfacher sein, zudem gibt es eine anpassbare Inhaltsleiste. Als neue Funktion kommt Vehicle-to-Load (V2L) hinzu, mit der sich über einen Adapter elektrische Geräte direkt aus der Fahrzeugbatterie mit Strom versorgen lassen. Diese Neuerungen werden im Sommer per Over-the-Air-Update auch für bereits ausgelieferte Fahrzeuge verfügbar sein. Für die höheren Ausstattungslinien bietet Volvo optional das neue Innenraumdesign „Harvest“ mit hellen Farben und nachhaltigen Materialien an.
Auch der robustere EX30 Cross Country wird günstiger zugänglich: Die neue Ausstattungsvariante Cross Country Plus startet bei 48.990 Euro in Verbindung mit dem P5 Long Range electric. Sie bietet neben den Cross-Country-spezifischen Merkmalen wie 19-Zoll-Felgen und 190 Millimeter Bodenfreiheit bereits eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein erweitertes Luftreinigungssystem, das Premium-Soundsystem von Harman Kardon sowie den Spurführungsassistenten Pilot Assist. Die Top-Version Cross Country Ultra bleibt weiterhin im Programm.
Mit dem neuen Einstiegsmodell reagiert Volvo auf den intensiven Preiswettbewerb im Segment der kompakten Elektro-SUVs. Der EX30 konkurriert nun direkt mit Modellen wie dem Smart #1 oder dem Opel Mokka Electric. Gleichzeitig verbessert der Hersteller die Ausstattung und erweitert die Funktionalität, um die Attraktivität des kleinsten Volvo-Stromers weiter zu steigern.
