Mercedes-Benz bringt gemeinsam mit The Mobility House Energy das bidirektionale Laden unter dem Namen MB.CHARGE Home Pro Intelligent auf den deutschen Markt. Kern des Angebots ist ein Gesamtpaket aus der bidirektionalen DC-Wallbox ChargeLine Bidi, einem zugehörigen Stromtarif und der App Mercedes-Benz Charge Home, die Ladevorgänge, Rückspeisungen und Gutschriften transparent aufschlüsselt. Das Fahrzeug wird damit vom reinen Verbraucher zum aktiven Bestandteil des Heimenergiesystems.

The Mobility House Wallbox für Vehicle-to-Grid-Laden, wandmontiert mit grüner Statusanzeige
Vehicle-to-Grid – als Komplettpaket mit Wallbox, App und Tarif. Quelle: The Mobility House

Zum Marktstart profitieren die ersten 500 Kundinnen und Kunden von einem Einführungsangebot, das bis Ende März 2027 gilt: Die Wallbox kostet 1.990 Euro statt regulär 2.990 Euro. Vergütet wird jede Stunde, in der das Fahrzeug zu Hause angeschlossen ist, unabhängig davon, ob geladen, entladen oder pausiert wird. Wer sein Auto durchschnittlich zwölf Stunden täglich einsteckt, kann laut Hersteller aktuell mit mehr als 500 Euro Bonus pro Jahr rechnen, was die Investition innerhalb von vier Jahren amortisieren soll. Zusätzlich erhalten die ersten 500 Käufer einen Gutschein über 250 Euro für das öffentliche Laden über MB.CHARGE Public.

Mercedes-Benz Elektro-SUV lädt per Vehicle-to-Grid-Wallbox an privatem Wohnhaus
Bidirektionales Laden zuhause: Der Mercedes-Benz EQS SUV speist überschüssige Energie zurück ins Netz. Quelle: Mercedes-Benz

Die 11-kW-Wallbox ist mit aktueller 400- und 800-Volt-Technologie kompatibel und ist damit auch für Fahrzeuge anderer Hersteller nutzbar. Mercedes-Benz setzt auf den offenen Standard ISO 15118-20 und positioniert sich damit nach eigenen Angaben als weltweit erster Automobilhersteller mit einer markreifen V2G-Lösung auf Basis offener Technologien. Verfügbar ist das Angebot zunächst für den vollelektrischen GLC und die neue C-Klasse; weitere Modelle wie EQS, CLA, GLA, GLB, VLE und CLA Shooting Brake sollen schrittweise folgen, teils per Over-the-Air-Update.

Mercedes-Benz Elektro-SUV lädt per Wallbox vor modernem Einfamilienhaus mit Solaranlage
Bidirektionales Laden zu Hause: Das E-Auto speist überschüssigen Strom ins Netz zurück und kann so mehr als 500 Euro Bonus jährlich einbringen.