Der Jaguar Type 01 hat seine Weltpremiere in New York hinter sich, und die wichtigste Botschaft aus Solihull ist eigentlich keine Überraschung: Was die Studie Type 00 versprochen hat, löst der Type 01 weitgehend ein. Das ist in der Automobilbranche seltener, als man denken möchte.
Eine Karosserie, die sich nicht versteckt
Auf 5,24 Meter Länge, 2,00 Meter Breite und gerade noch 1,41 Meter Höhe streckt sich der Type 01 so entschlossen wie ein Tier vor dem Sprung. Der Radstand von 3,20 Metern gibt dem Wagen seine charakteristische Langsamkeit in den Proportionen, und die extrem flache Dachlinie tut ihr Übriges, um die Silhouette auf das Wesentliche zu verdichten. Türgriffe und Kamerasensorik sind bündig in die Karosserie integriert; statt einer herkömmlichen Heckscheibe liefern digitale Spiegel das Bild des Verkehrs hinter sich.
Im Vergleich zur Studie Type 00 wirkt der Type 01 trotz nahezu identischer Proportionen ein Stück eleganter. Zu den zierlichen Linien der Jaguar-Klassiker aus dem letzten Jahrhundert hat der Wagen freilich eine beachtliche Distanz, und ob dieser Neustart gelingen wird, wird man erst in einigen Jahren wirklich beurteilen können. Die Absicht ist jedenfalls klar lesbar.
Minimalismus mit 24 Zoll
Im Innenraum setzt Jaguar die radikale Formensprache konsequent fort. Haptische Schalter sucht man vergebens, ausufernde Touchscreen-Landschaften auch. Ein 24-Zoll-Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad übernimmt die Hauptrolle; ergänzt wird es durch ein schmales 7-Zoll-Touchpanel auf der Mittelkonsole, das sich bis zu den Einzelsitzen der zweiten Reihe erstreckt. Flache Bedienelemente am Lenkrad komplettieren das Setup. So wenig war selten so viel.
850 Volt, weil 800 offenbar nicht reichten
Jaguar hat beim Antrieb nicht nach der Mitte gesucht. Die Jaguar Electric Architecture (JEA) debütiert im Type 01 und setzt auf 850 Volt statt der bei ambitionierten Elektromodellen üblichen 800 Volt. Dazu kommt ein 118-kWh-Akku, der in dieser Größenordnung nur von wenigen Konkurrenten überhaupt erreicht wird: Mercedes-Benz EQS, Range Rover EV und Lucid Gravity spielen in einem ähnlichen Rahmen. Drei E-Motoren leisten zusammen 758 kW Systemleistung und stellen 1.365 Newtonmeter bereit.
Bei gemäßigter Fahrweise sollen bis zu rund 720 km Reichweite möglich sein, was rechnerisch einem Verbrauch von 16 bis 17 kWh auf 100 Kilometern entspricht. Offizielle WLTP-Werte hat Jaguar für den Type 01 noch nicht kommuniziert. An einer Schnellladestation mit bis zu 350 kW Ladeleistung sollen in 13 Minuten rund 320 km Reichweite nachladen, eine Ansage, die sich an der Spitze des Segments bewegt.
165.000 Euro für den Anfang einer neuen Geschichte
Der Einstiegspreis für Deutschland liegt bei 165.000 Euro. Bestellungen nimmt Jaguar ab Anfang 2027 entgegen, die Auslieferung ist ab Ende 2027 geplant. Der Type 01 ist damit nicht nur das erste Serienmodell der neuen Jaguar-Ära, sondern auch ein klares Bekenntnis dazu, wo die Marke künftig spielen will: im oberen Luxussegment, ohne Kompromisse nach unten. Ob das Publikum diese Einladung annimmt, wird die spannendere Geschichte sein als das Auto selbst.
Häufige Fragen
Was kostet der Jaguar Type 01?
Der Jaguar Type 01 startet in Deutschland ab 165.000 Euro. Bestellungen werden ab Anfang 2027 entgegengenommen, die Auslieferung ist ab Ende 2027 geplant.
Welche Reichweite hat der Jaguar Type 01?
Bei gemäßigtem Fahrstil soll der Type 01 bis zu rund 720 km erreichen. Offizielle WLTP-Werte liegen noch nicht vor. Der rechnerische Verbrauch liegt bei etwa 16 bis 17 kWh pro 100 km.
Wie schnell lädt der Jaguar Type 01?
Der Type 01 unterstützt Schnellladen mit bis zu 350 kW. In rund 13 Minuten sollen so Strom für etwa 320 km Reichweite nachgeladen werden können.
Auf welcher Plattform basiert der Jaguar Type 01?
Der Type 01 fährt auf der neuen Jaguar Electric Architecture (JEA) mit 850-Volt-Technik. Es ist der erste Serienauftritt dieser Plattform.
Was ist der Unterschied zwischen Type 00 und Type 01?
Der Type 00 war eine zweitürige Designstudie, der Type 01 ist das viertürige Serienmodell. Beide teilen ähnliche Proportionen, der Type 01 geht aber in Produktion.
