Mit dem ET5 Touring hat NIO einen eleganten und vielseitigen Elektro-Kombi auf die Räder gestellt, der in unserem Alltagstest auf ganzer Linie beeindrucken konnte. Insbesondere überrascht hat die Effizienz dieses Fahrzeugs, die es ermöglicht, die WLTP-Verbrauchswerte im Alltag deutlich zu unterbieten und auf Wunsch bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten zwischen 100 und 130 km/h auf der Autobahn auch Reichweiten von bis zu 400 Kilometern zu erzielen.

Mit einer Länge von 4,79 Metern, einer Breite von 2,04 Metern (mit eingeklappten Spiegeln) und einer Höhe von 1,49 Metern präsentiert sich der NIO ET5 Touring als stattlicher Vertreter seiner Klasse. Der ET5 Touring kommt elegant-sportlich gestreckt daher. Das riesige Panoramadach mit intelligenter Glasabdunklung sorgt für ein lichtdurchflutetes Interieur und ein luftiges Raumgefühl.

Unter der Haube des ET5 Touring arbeitet ein duales Antriebssystem mit einer Gesamtleistung von 360 kW (490 PS) und einem Drehmoment von satten 700 Nm. Der Radstand von 2,88 Metern sowie die Bodenfreiheit von 135 mm verhelfen ihm zu einem komfortablen und stabilen Fahrverhalten. Mit einem Leergewicht von 2.210 kg (bei der Long Range Batterie) bringt der ET5 Touring spätestens mit voller Zuladung von mehr als einer halben Tonne einiges auf die Waage, doch das spiegelt sich keineswegs negativ in seiner Agilität wider.

Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rasanten 4,0 Sekunden, was den ET5 Touring in die Liga sportlicher Fahrzeuge katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 200 km/h begrenzt – eine sinnvolle Maßnahme, um den Energieverbrauch im Zaum zu halten. Wer schnell unterwegs sein will und die Höchstgeschwindigkeit ausreizt, muss sich aber von den WLTP-Verbrauchswerten (um 20 kWh/100 km) verabschieden: Dann kann man den Akku innerhalb von knapp 200 Kilometer leeren. Um den Schnitt zu halten, könnte man ihn in einer Akku-Wechselstation tauschen lassen.

Das Ladevolumen beträgt 450 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf beachtliche 1.300 Liter erweitern. Einen Frunk gibt es leider nicht, dafür aber auf Wunsch eine Anhängerkupplung. Die maximale Anhängelast beträgt 1.400 kg, die maximale Stützlast 100 kg. Die integrierte Dachreling trägt eine Dachlast von 75 kg und erweitert die Transportmöglichkeiten weiter, wodurch der ET5 Touring zu einem echten Raumwunder für lange Reisen oder den Familienalltag wird.