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Citroen Kleinbus

ë-Berlingo

ab 36.940 €
Citroen ë-Berlingo
Reichweite WLTP
345 km
Verbrauch WLTP
18 kWh/100 km
Leistung
100 kW (136 PS)
0–100 km/h
11.7 s
Vmax
132 km/h
Batterie netto
50 kWh
Laden DC max
100 kW
Laden AC max
11 kW
Antrieb
FWD
Sitze
5

Versionen im Überblick 2

Alle Versionen nebeneinander — beste Werte pro Zeile hervorgehoben. Über den Stern nimmst du eine konkrete Version in den Vergleich auf.

e Berlingo M Basis e Berlingo XL
Preis ab 36.940 37.940
Reichweite WLTP 345 km 339 km
Verbrauch WLTP 18 kWh/100 km 18,4 kWh/100 km
Leistung 100 kW · 136 PS 100 kW · 136 PS
0–100 km/h 11,7 s 11,7 s
Vmax 132 km/h 132 km/h
Batterie netto 50 kWh 50 kWh
Batterie brutto 52 kWh 52 kWh
Laden DC max 100 kW 100 kW
Laden AC max 11 kW 11 kW

Alle Daten (e Berlingo M)

Antrieb & Leistung

Antriebsart
BEV
Leistung (kW)
100 kW
Leistung (PS)
136 PS
Antrieb
FWD
0–100 km/h
11.7 s
Höchstgeschwindigkeit
132 km/h

Batterie & Reichweite

Batterie (netto)
50 kWh
Batterie (brutto)
52 kWh
Reichweite WLTP
345 km
Verbrauch WLTP
18 kWh/100 km

Laden

AC max
11 kW
DC max
100 kW
Systemspannung
400 V

Karosserie & Markt

Karosserie
Kleinbus
Fahrzeugkategorie
N - Kleinbus
Länge
4403 mm
Sitze
5
Variante
e Berlingo M

Versicherung (Typklassen)

Haftpflicht (KH)
17
Teilkasko (TK)
17
Vollkasko (VK)
14
Einstufung
2024

Hersteller & Markt

Konzern
Stellantis
Herkunftsland
Frankreich
Marktstart
2024
Status
bestellbar
Preis
ab 36.940 €
Datenstand
3. Juni 2026

Einleitung

Auf Basis des Citroën-typisch gestylten Familienkombis Berlingo lassen die Franzosen die Vergangenheit wieder aufleben. Seit April 2023 bietet Citroën eine Reihe von Fourgonnette-Modellen mit verschiedenen Verbrennern an. Die Auswahl fängt mit dem Fourgonnette Kastenwagen an, der auf dem Citroën Berlingo basiert und den es mit verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungen gibt, beispielsweise den Puretech Benziner ab 44.625 Euro oder den 1.5 Blue HDi ab 46.410 Euro an. Für die Welt von Electric Drive sind aber die elektrischen Varianten weitaus interessanter.

Design

Den Fourgonnette kann man in einem speziellen "Beton-Grau" Ton oder einer komplett individuellen Lackierung bestellen. Je nach gewählter Serien-Lackierung wird ein Aufpreis von bis zu 3.200 Euro fällig. Alle Komponenten werden bei Caselani in Norditalien von Hand hergestellt und anschließend montiert. Der handgefertigte Montageprozess, von der Laminierung der glasfaserverstärkten Karosserieteile bis zur Endlackierung und anschließender Politur jedes Fourgonnette-Modells, erfordert ca. 400 Arbeitsstunden.

Technik

Ebenfalls verfügbar ist der Kastenwagen als e-Fourgonnette, basierend auf dem Citroën e-Berlingo. Auch in der Retro-Kiste steckt das 50-kW-Batteriepaket, das eine Reichweite von 275 km ermöglichen soll. Basierend auf dem Citroën e-Berlingo in der Shine-Ausstattungslinie, ist für den Vortrieb der bekannte Elektromotor mit 100 kW verantwortlich.

Ladeleistung

Geladen werden kann mit einer Peak-Ladeleistung von ebenfalls 100 kW.

Fahrleistung

Das Modell bietet eine Reichweite von bis zu 280 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit wird zugunsten der Reichweite auf 135 km/h begrenzt.

Ausstattung

Verfügbar ist dieses Sondermodell ab 58.310 Euro. Neben der Kasten-Variante ist das Fourgonnette-Modell auch als PKW-Variante verfügbar. Für den Retro-Look sind allerdings mindestens 70.210 Euro fällig, sicherlich nur für ganz besonders große Marken-Fans ein No-Brainer. Wer jedoch schon einen Berlingo fährt, kann diesen auf den Retro-Look umrüsten lassen. Ein Fourgonnette Umbaukit für Händler und Werkstätten ist ab 19.992 Euro erhältlich.

Fazit

Alt? Wer ist hier alt? Der e-Berlingo sicherlich nicht, und als Fourgonnette wird er erst recht zeitlos. Lediglich der Preis für die "entisierte" Version des modernen Familienstromers lassen das eine (Bankkonto) bzw. die anderen (Fans der Linien) ein bisschen älter aussehen.

Im Heft erschienen

Vorgestellt in

  • Vorgestellt in Electric Drive 03/2023, S. 60 — Citroën Berlingo e-Fourgonnette
  • Vorgestellt in Electric Drive 06/2021, S. 64 — Citroën ë-Berlingo

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