Mini SUV

Aceman

ab 34.900 €

3 Versionen Datenstand 25. September 2026

Mini Aceman
Reichweite WLTP 310–406 km
Verbrauch WLTP 13,8–16 kWh/100 km
Leistung 135–190 kW 184–258 PS
Laden DC max 60–75 kW
0–100 km/h
7,9s
Vmax
160km/h
Batterie netto
38,5kWh
Laden AC max
11kW
Antrieb
FWD
Sitze
5

Spannen über alle Versionen; Details je Version in der Tabelle unten.

Versionen im Überblick 3

Alle Versionen nebeneinander — beste Werte pro Zeile hervorgehoben. Über den Stern nimmst du eine konkrete Version in den Vergleich auf.

E SE JCW
Preis ab 34.900 € 39.550 € 43.150 €
Reichweite WLTP 310 km 406 km 355 km
Verbrauch WLTP 14,1 kWh/100 km 13,8 kWh/100 km 16 kWh/100 km
Leistung 135 kW · 184 PS 160 kW · 218 PS 190 kW · 258 PS
0–100 km/h 7,9 s 7,1 s 6,4 s
Vmax 160 km/h 170 km/h 200 km/h
Batterie netto 38,5 kWh 49,2 kWh 49,2 kWh
Batterie brutto 42,5 kWh 54,2 kWh 54,2 kWh
Laden DC max 60 kW 75 kW 75 kW
Laden AC max 11 kW 11 kW 11 kW
Antrieb FWD FWD FWD

Alle Daten (E)

Antrieb & Leistung

Antriebsart
BEV
Leistung (kW)
135 kW
Leistung (PS)
184 PS
Antrieb
FWD
0–100 km/h
7,9 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h

Batterie & Reichweite

Batterie (netto)
38,5 kWh
Batterie (brutto)
42,5 kWh
Reichweite WLTP
310 km
Verbrauch WLTP
14,1 kWh/100 km

Laden

AC max
11 kW
DC max
60 kW
Systemspannung
400 V

Karosserie & Markt

Karosserie
SUV
Fahrzeugkategorie
JB - Kleinwagen
Länge
4079 mm
Sitze
5
Variante
E

Hersteller & Markt

Konzern
BMW
Herkunftsland
Grossbritannien
Marktstart
2024
Status
bestellbar
Preis
ab 34.900 €
Datenstand
25. Sep. 2026

Einleitung

Der Mini Aceman ist ausschließlich voll elektrisch und in zwei Varianten erhältlich: MINI Aceman E und Mini Aceman SE.

Technik

Der Elektromotor des MINI Aceman E leistet 135 kW (184 PS), beschleunigt innerhalb von 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der leistungsstärkere Mini Aceman SE kommt auf 160 kW (218 PS) und liefert 7,1 Sekunden auf Tempo 100 km/h bzw. 170 km/h. In Sachen Drehmoment spricht Mini von 290 bzw. 330 Newtonmetern. Die Reichweite beträgt 294 bis 310 km für den Mini Aceman E und 382 bis 407 km für den Mini Aceman SE. Der Aceman E verfügt über eine 42,5-kWh-Batterie, der SE über 54,2 kWh – ausreichend Reichweite für sein angestammtes Revier, den Stadtverkehr, und auch für die eine oder andere längere Strecke ist sicherlich vorhanden.

Ladeleistung

An AC lädt der Aceman mit 11 kW – beim Schnellladen mit Gleichstrom kommen 75 kW beim Mini Aceman E und 95 kW beim Mini Aceman SE in den Akku. Angesichts der bekannten technischen Basis konnte man damit zwar rechnen, aber wir haben eigentlich gehofft, dass Mini an der Schnellladeschraube dreht. Das Aufladen der Batterie auf 80 % dauert bei beiden Akkus etwa eine halbe Stunde. An der heimischen Wallbox oder an einer Typ-2-Ladesäule beim Arbeitgeber ist der Akku über Nacht oder während der Arbeitszeit immer wieder spielend voll. Wer aber auf öffentliche Ladesäulen angewiesen ist, der wird heutzutage mit diesen Ladeleistungen nicht mehr zufrieden sein. Da bieten selbst die inzwischen betagtesten Ladestationen mehr.

Fahrleistung

Der Verbrauch soll zwischen 13,9 und 14,9 kWh auf 100 km liegen. Wir sind uns da allerdings sicher, dass man diesen Wert innerstädtisch noch unterbieten kann.

Infotainment

Mini bietet natürlich auch verschiedene Assistenzsysteme, darunter den Driving Assistant Plus, der die Querführung unterstützt. Darüber hinaus können Sensoren und Kameras genutzt werden, um Parkvorgänge automatisch einzuleiten.

Fazit

Bringen wir es auf den Punkt: Bei diesem Mini wird sicherlich auch noch der Preis eine entscheidende Rolle spielen. Ist dieser, wie zu erwarten, eher Maxi, dann dürfte es schwer sein, hier neue Kunden zu gewinnen. Trotz des legendären Augenaufschlags und der ikonischen Formen.

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Im Heft erschienen

Vorgestellt in

  • Vorgestellt in Electric Drive 03/2024, S. 38 — Mini Aceman

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