Auf den Punkt: Jeep hat den Avenger überarbeitet und öffnet die Bestellbücher. Der Kompakt-SUV kommt weiterhin als Benziner mit Handschaltung, e-Hybrid, Allrad-4xe und vollelektrisch mit 156 PS und bis zu 400 km WLTP-Reichweite. Neu sind LED-Matrix-Scheinwerfer, eine 360-Grad-Kamera und ein beleuchteter Sieben-Schlitz-Grill. Zum Marktstart am 13. Mai 2026 gibt es eine 85th-Anniversary-Sonderedition mit Tartan-Interieur und Gold-Details.
Der überarbeitete Jeep Avenger startet mit vier Antriebsvarianten in den Verkauf: Benziner mit Handschaltung, e-Hybrid, Allrad-4xe und vollelektrisch mit 156 PS und bis zu 400 km WLTP-Reichweite. Zum Marktstart begleitet eine 85th-Anniversary-Sonderedition das Modell.
Was ändert sich am Design des neuen Avenger?
Der Kompakt-SUV bleibt bei seinen 4 Metern Länge, bekommt aber neue Stoßfänger, überarbeitete 17- und 18-Zoll-Alufelgen sowie neue Radkappen mit stilisiertem Willys-Profil. Der ikonische Sieben-Schlitz-Grill ist auf den höheren Ausstattungslinien serienmäßig LED-hinterleuchtet – ein Detail, das bislang dem Compass vorbehalten war. Zwei neue Lackierungen namens Forest und Bamboo ergänzen die Palette.
Im Innenraum setzt Jeep auf weichere Türverkleidungen, gepolsterte Einsätze am unteren Armaturenbrett und neue Stoff-Vinyl-Bezüge für Altitude und Summit. Die 4xe-Version bekommt abwaschbare grüne Interieurs. Der Selec-Terrain-Wahlschalter ist jetzt rot eingefasst und gummiert.
Welche Antriebe stehen zur Wahl?
Vier Optionen decken die Bandbreite ab. Neu ist der Turbo 100 Benziner: ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit 101 PS, 205 Nm, variabler Turbogeometrie und Miller-Zyklus, kombiniert mit einem Sechsgang-Handschalter. Der e-Hybrid mit 110 PS koppelt einen 48-Volt-Riemenstartergenerator (0,9 kWh) an ein Sechsgang-DKG und schafft unter 30 km/h bis zu einen Kilometer rein elektrisch.
Der 4xe leistet 145 PS, treibt die Hinterachse per E-Motor mit bis zu 1.900 Nm Radmoment an und meistert 40 Prozent Steigung auf Schotter. Das Topmodell bleibt der BEV mit 156 PS, 54 kWh Bruttokapazität, bis zu 100 kW DC- und 11 kW AC-Ladeleistung sowie 400 km WLTP-Reichweite. Böschungswinkel von bis zu 22 Grad und 210 mm Bodenfreiheit sind über alle Varianten hinweg möglich.
Wie fährt sich der überarbeitete Avenger?
Eine erste Testrunde über 78 Kilometer mit dem elektrischen 85th-Anniversary-Modell ergab bei Außentemperaturen um 30 Grad, laufender Klimaanlage und 57 km/h Schnitt einen Verbrauch von 12,5 kWh/100 km – überwiegend Landstraße, Ortsdurchfahrten und ein Autobahn-Abschnitt, oft im Sportmodus. Der Avenger fährt sehr lenkfreudig und mag Kurven, neigt bei höherem Tempo aber zum Aufschaukeln. Der Innenraum bleibt bei geschlossenen Fenstern angenehm leise, auch die Serienanlage klingt akzeptabel.
Die versprochene Materialaufwertung ist oberhalb der Gürtellinie spürbar; darunter regieren weiterhin klassische Hartplastik-Flächen – im Jeep-Kontext aber verschmerzbar. Sitz- und Lenkradverstellung erfolgen manuell, was in der teuren Sonderedition irritiert, die Sitzposition passt trotzdem. Wireless CarPlay verband sich auf Anhieb, das 360-Grad-Kamerasystem zeichnet scharf. Trotz Länge lässt sich der Avenger souverän in enge Parklücken bugsieren. Eine Sportskanone ist er nicht, aber handlich und mit spürbarem Spaßfaktor.
Was bietet die 85th-Anniversary-Edition?
Das Sondermodell basiert bei Fronttrieblern auf der Altitude-Ausstattung, beim 4xe auf Upland. Serie sind LED-Matrix-Scheinwerfer, LED-Nebler, Frontkamera mit 360-Grad-Sicht, beleuchteter Grill, spezifische Kotflügel-Logos, 18-Zoll-Räder in Goldoptik sowie eine Tartan-Motorhaubenfolie. Innen sorgen Tartan-Sitzbezüge mit Jubiläumslogo, goldene Ziernähte und Ambientelicht für Wiedererkennung.
Wann startet der Verkauf?
Bestellungen laufen seit dem 13. Mai 2026. Der Avenger hat weltweit über 270.000 Bestellungen erreicht, 60 Prozent davon elektrifiziert. In Italien ist er meistverkaufter SUV, europaweit einer der Führenden im B-SUV-Segment.
Häufige Fragen
Wie groß ist die Reichweite des Jeep Avenger Electric?
Der vollelektrische Avenger schafft laut WLTP bis zu 400 Kilometer. Die Bruttokapazität der Batterie liegt bei 54 kWh, die Leistung beträgt 156 PS.
Welche Antriebe bietet der neue Avenger?
Vier Varianten: der neue Turbo-100-Benziner mit Sechsgang-Handschaltung, der 110-PS-e-Hybrid mit 48-Volt-System und Doppelkupplungsgetriebe, der Allrad-4xe mit 145 PS und der vollelektrische BEV mit 156 PS.
Wie schnell lädt der Avenger Electric?
An einer DC-Schnellladesäule zieht der Avenger bis zu 100 kW Ladeleistung. An der Wallbox lädt er dreiphasig mit bis zu 11 kW Wechselstrom.
Wann kann der neue Jeep Avenger bestellt werden?
Der Bestellstart ist am 13. Mai 2026 erfolgt. Zeitgleich startet die 85th-Anniversary-Sonderedition zum 85-jährigen Markenjubiläum von Jeep.
Was leistet der 4xe-Allradantrieb?
Der 4xe kombiniert einen Frontverbrenner mit einem E-Motor an der Hinterachse. Das System leistet 145 PS und liefert bis zu 1.900 Nm Radmoment nach hinten – genug für 40 Prozent Steigung auf Schotter.
