Kia hat beim Gesamtabsatz von Elektroautos in Deutschland die Marke von 100.000 Einheiten überschritten. Im ersten Halbjahr 2026 stiegen die EV-Neuzulassungen der Marke um 87 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Gesamtmarkt wuchs im selben Zeitraum um 48 Prozent. Bereits 41,9 Prozent aller Kia-Neuzulassungen waren rein elektrisch; im Gesamtmarkt lag dieser Anteil bei 24,8 Prozent. Laut Kia Deutschland COO Thomas Djuren wurden in den ersten sieben Monaten 2026 bereits mehr Elektrofahrzeuge verkauft als im gesamten Jahr 2025.
Breite Modellpalette, neue Nutzfahrzeug-Sparte
Von den aktuell 15 vollelektrischen Modellen und Modellvarianten im Kia-Angebot wurde die Hälfte seit Ende 2025 neu eingeführt. Die Palette reicht vom B-Segment-SUV EV2 (ab März 2026 im slowakischen Werk Zilina gefertigt) über die Kompakt-SUVs EV3 und EV5 bis zum siebensitzigen EV9. Dazu kommen GT-Sportversionen von EV3, EV4 und EV5 sowie die gewerblich ausgerichtete PBV-Familie rund um den Transporter PV5 Cargo, der als „International Van of the Year 2026″ ausgezeichnet wurde.
Rückenwind liefert auch eine Akku-Studie der schwedischen Gebrauchtwagenplattform Carla, für die knapp 9.953 Batterietests aus den Jahren 2022 bis 2026 ausgewertet wurden. Kia landet sowohl in der Marken- als auch in der Modellwertung auf Platz eins: Die Akkus der Kia-Modelle wiesen nach 100.000 Kilometern im Schnitt noch 96,8 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität auf. Dahinter folgen Hyundai (95,4 %) und Mercedes-Benz (95,0 %). In der Modellwertung siegte der Niro EV mit 97,25 Prozent, der EV6 belegte mit 95,95 Prozent Rang drei.
Auf der Online-Plattform Carwow war Kia im ersten Halbjahr 2026 die viertmeistgesuchte Automarke insgesamt; bei den EV-Anfragen verzeichnete die Marke ein Plus von 404 Prozent und belegte damit Platz zwei.
